Sinds de heer Evans het boek "De Paardenfluisteraar" schreef, is deze term algemeen ingeburgerd in de NH. Het boek heb ik niet gelezen, de film heb ik wel gezien. Ik vond het een ontzettend slap verhaal met slecht twee goeie scenes: Het paardenongeluk en de herhaling van het paardenongeluk. Een knap stukje stunt en filmwerk. Voor de rest kun je beter even een dutje doen. De titel doelt op de hoofdpersoon, die het paard van zijn ongeluktrauma moet afhelpen, en die doet dat door de vrouwelijke hoofdpersoon te versieren... Met deze
intro wil ik duidelijk maken dat de term niets meer is als een knappe
titel, die een hoge verkoop tot gevolg heeft. En ook de figuren die
deze term gebruiken voor hun NH, hopen op een hoge verkoop van hun
zwetsproduct (letterlijk te nemen) Zelf train ik 15 jaar endurancepaarden, waarvan er enkelen een mooie subtop gehaald hebben. Ik ben begonnen als eigenwijs ruitertje, op meteen een 100km en ik bracht het er buitengewoon goed af, met een tweede plaats achter de regerend Europees kampioen. Kennis van zaken betreffende endurance had ik nul komma nul! En ik heb het ook eigenlijk niet nodig gehad. Waarom niet? Ik kan erg goed luisteren. Daar kom je erg ver mee, in elke tak van paardensport. Hoge woorden als "communiceren met je paard", waarvoor weer 100.000 cursussen bestaan, kun je simpel reduceren tot luisteren. Maar: Er bestaan geen levelslange DVDseries "Hoe je moet leren luisteren.", gelukkig maar. Om een goed inzicht te geven in wat wij "Luisteren" noemen, kan ik het beste mijn endurancemethode uitleggen. Gedurende drie jaar, leren wij het jonge endurancepaard iets wat wij cruisecontrol noemen. Ooit onstaan omdat ik mijn eerste en onstuimige endurancepaard nooit onder controle kon houden, op 140 km gewoon even 8 kilometer er in volle rengalop vandoor gaan, daar heb ik zelf het nut nooit van begrepen, maar schijnbaar was de drift om te rennen groter als haar gezonde verstand. Gedwongen tot deze handelingen en compleet verbaasd over de goede aflopen steeds, ben ik begonnen het paard meer initiatief te laten nemen. Ik ondekte dat tegenhouden en drijven beide net zo veel energie koste en dat je dit beter achterwege kon laten. Nu rijden we enkel met paarden die van nature veel looplust hebben, want om aan te drijven ben ik te lui. Werken is wat anders, maar gewoon lopen moeten ze echt zelf doen hoor! Meer voer, meer conditie, meetrainen met snellere paarden, mogelijkheden genoeg om een paard sneller te laten lopen als door te drijven. Dus remmen is eigenlijk het enige probleem. En met de vermeerdering van voer en conditie, vraag je natuurlijk om moeilijkheden. Het is dus wel zaak de paarden heel consequent op te voeden, nóóit maar dan ook nóóít op eigen initiatief te laten vertrekken, en altijd op de eerste gevraagde commando weer terugkomen. Even een snel galopje doen wij dus nooit, want eens gegeven blijft gegeven! Alles is en blijft onder controle. Nu meer
over het luisterdeel: Een jong paard is snel moe. Zeker als de flippo's
die erbij lopen al honderden kilometers achter de rug hebben en ongetraind
zo uit de wei geplukt al moeiteloos 50 kilometer buffelen. Dus al snel
zie je de verschijnselen: sneller adem halen, zweten, puffen, tempo
niet meer bij kunnen houden. Het verhaal
gaat verder. We zijn bij een tweede stadium aanbeland.
Het paard heeft inmiddels conditie, zijn benen zijn hard, zijn longen
zijn groot en
wat hij het liefste wil is lopen! Erg veel trainen is zelfs voor endurance
niet nodig. Geef het paard een groot weiland, een goede en een minder
goede vriend en alle drie zorgen zelf wel dat ze in een superconditie
komen. Deze pagina
is nog niet af.
|